ロッキーオートから出品された1970年式日産スカイラインGT-R!オークション結果は…?純正状態を保った極上ハコスカの状態は?

オークションハウス「BHオークション」が、「ヤフオク!」と共同で、17回目の「コレクションカーオークション」を開催し、ロッキーオートの出品で1970年式日産スカイラインGT-Rが紹介されました。一見すると、普通のスカイラインに見えますが、引退したF1ドライバーの佐藤琢磨が所有していたことでも知られる、極上車です。

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記事によれば

オークションハウス「BHオークション」が「ヤフオク!」とコラボレーションし、希少価値の高い名車に特化した第17回「コレクションカーオークション」を開催。今回のオークションには、ロッキーオートから、日産スカイラインGT-Rやダットサン・フェアレディ1500など、マニアにはたまらない極上車が出品された。出品された個体は27年間、ガレージ内にて厳重に保管されていたという。

引用元 その他引用元

<ニュースに対する反応>

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数年前に知人の親父さんが亡くなり、その葬式に参列したのだが、
知人と親父さん、そしてその友人関係までもが車好きで
田舎によくある葬儀屋のホールが2輪4輪の旧車専門店のようになってて、
一番目立つ所にハコスカGT-Rが鎮座していたのを見たせいか、
未だにハコスカというとそのことを思い出してしまう。

ちなみに出棺の時も、霊柩車がクラクションを長く鳴らすのではなく、
並んでた旧車がクラクション代わりにレーシング。
当時私は旧車ではないが結構珍しい車に乗ってて、件の知人から
「奥さんのとかもう1台の軽じゃなく、こっちので来て下さい」
と車のご指名受けたり、(白ボディに赤ミラー、ホイールも白に赤レター)
多分今後こんな葬式見ることはないだろうと思わされた。
ある意味忌野清志郎の青山ロックンロールショー以上。

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これが現実なんだと思う。
落札されてもネタだし、落札されなくてもネタ。
色んな車が高騰していると言っても中古にプライス付けるだけなら販売元が好きな金額付ければ良いだけなんだし。実際に買われない事の方が多いだろう。
つまり、買いたければこの金額でってだけなだけな訳で。

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古い車だから仕方ないかもしれないけど、極上って言うのにエンジンと足回りの整備は必要って…パーツを探すのも大変でお金も時間もかかるだろうし極上で出品するなら、高くなってもすぐ乗れる状態で出品して貰った方が欲しい人には嬉しいんじゃないかなー。

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ヤフオクのページでは入札1件になっているが落札されていないって事は、イタズラか、関係者が入札を煽る為に入れたのかな?
どちらにしろ、注目されても、価格設定が見合ってなかったんでしょうね。
スタート価格を安くしておけば、意外と値段が釣り上がって可能性はあるのではと思う。

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この時代からやはり抜け出さない方々がたくさんいると思う。
今見てもものすごく綺麗で素晴らしいくるまだ。 メーカもわかっておられるとは思うが……

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安く売ってしまうと次に手にした人間が高く売ってしまう可能性あるから商売も勝負だよね。売り屋が居ないと夢がなくなるしね。

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記事にある手付かずとは、ものは言い様。要は問題となる項目を見極める力も、仮にあっても整備する技術はない。誰も手を出さんだろ。

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<まとめ>

オークションハウス「BHオークション」が、「ヤフオク!」と共同で、17回目の「コレクションカーオークション」を開催し、ロッキーオートの出品で1970年式日産スカイラインGT-Rが紹介されました。一見すると、普通のスカイラインに見えますが、引退したF1ドライバーの佐藤琢磨が所有していたことでも知られる、極上車です。車体番号も「0000023」と語呂の良い番号の個体であるため、現存すること自体が奇跡といえるでしょう。車両は27年間、ガレージで厳重に保管されていたため、状態は良好で、オリジナルコンディションを維持しています。オドメーターが表示する距離は1万4000kmですが、正確な距離は不明とのことでした。足回りやエンジン部分には手を加えないで保管されていたため、ユーザーが本格的に走らせる場合は整備が必要ですが、美しく純正状態を保ち、長年愛され続けた極上ハコスカは、次のオーナーにも、同じように愛情を持って、大切に乗ってほしいと思います。

記事の正確性については無保証です。「ニュースに対する反応」、「まとめ」は、機械的に内容をまとめており、筆者の意見を表明するものではありません。

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